Фронтальный удар — самый частый вид серьёзного ДТП, и его следы лучше всего видны под капотом. Даже если кузов снаружи покрашен идеально, в моторном отсеке остаются признаки: сорванные болты, переваренная рамка радиатора, неровные лонжероны и чужой герметик.
Что осмотреть
Признаки ремонта
Мойка двигателя
Слишком чистый, только что вымытый моторный отсек может скрывать подтёки масла и антифриза. Это не всегда плохо, но спросите, зачем мыли.
Важно. Если найдены следы ремонта лонжеронов или чашек — обязательно проверьте геометрию кузова на СТО. Подробнее — в статье «Проверка на СТО перед покупкой».
Сопоставьте увиденное с историей ДТП по базам — подробно в статье «Как проверить автомобиль на ДТП».
Частые вопросы
Новый бампер и фары — это обязательно ДТП?
Не обязательно: фары меняют из-за помутнения, бампер — после парковки. Но вместе с новой рамкой радиатора это почти наверняка был удар.
Можно ли покупать машину с заменённой рамкой радиатора?
Можно, если лонжероны целы и геометрия в норме. Замена рамки — частый и не самый страшный ремонт.
