С 1 января 2027 года утилизационный сбор на автомобили снова вырастет. Это очередной шаг графика, который правительство утвердило заранее: постановление № 1713 от 1 ноября 2025 года задаёт коэффициенты сразу на несколько лет вперёд, до 2030 года (TKS.RU).
На сколько вырастет
- Легковые машины с ДВС при коммерческом ввозе - примерно на 10%.
- Отдельные категории грузовиков, автобусов и спецтехники - до 20%.
Примеры для нового легкового автомобиля при коммерческом ввозе (по данным TKS.RU):
| Машина | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Двигатель 1-2 л, до 160 л. с. | 800 800 ₽ | 880 800 ₽ |
| Двигатель 1-2 л, 160-190 л. с. | 900 000 ₽ | 990 000 ₽ |
| Двигатель 2-3 л, до 160 л. с. | 2 250 400 ₽ | 2 475 600 ₽ |
Фонтанка приводит и конкретные модели. Например, для Haval H5 с двигателем 2 л и 200 л. с. сбор при ввозе вырастет примерно с 953 тысяч до 1,048 млн рублей.
Кого это не затронет
Льготная ставка для личного ввоза не меняется: 3 400 ₽ для машины младше трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. Условия прежние: машина для себя, мощность не больше 160 л. с., объём двигателя не больше 3 л, регистрация на того, кто заплатил сбор, и запрет на продажу в течение 12 месяцев. Если условия нарушить, сбор пересчитают по коммерческим коэффициентам (TKS.RU).
Не затронет повышение и машины, которые уже растаможены: сбор считается по коэффициентам на дату декларации.
Что будет с ценами
Здесь эксперты расходятся. TKS.RU пишет, что повышение может перейти в цену, особенно у импортных машин среднего сегмента и премиума. Фонтанка считает, что радикального роста цен именно из-за сбора с января ждать не стоит, а сильнее на цены будет влиять инфляция.
В чём сходятся все: коммерческий ввоз дорожает, и выбор импортных машин сужается. Это уже видно по вторичному рынку. По данным «Автостата», в октябре 2026 года в Россию ввезли 34 тысячи подержанных машин - на 43% меньше, чем годом ранее (Autonews). Чем меньше свежего импорта, тем ценнее для перекупщиков машины, которые уже в стране, и тем больше среди них тех, что продают «быстро и недорого».
Что проверить у импортной машины перед покупкой
- Растаможку. Убедитесь, что машина ввезена официально и пошлины уплачены. Данные таможни и сведения об утильсборе есть в отчёте по VIN.
- Электронный ПТС. У ввезённых в последние годы машин паспорт электронный. Сверьте VIN, мощность и объём в ЭПТС с машиной и объявлением: у льготного ввоза есть ограничение по мощности.
- Как давно ввезли. Если машину ввезли по льготной ставке для себя меньше года назад, а её уже продают, это повод задать вопросы. Условие о 12 месяцах без продажи действует для того, кто платил сбор.
- Историю за границей и пробег. У машин из Японии, Кореи и Китая история до ввоза есть не всегда. Сравните пробег по техосмотрам и объявлениям в России: так видно, не «помолодел» ли он после ввоза.
- Объявления о продаже. Если машину за короткий срок перепродавали несколько раз, выясните почему.
Коротко
С января 2027 года сбор для коммерческого ввоза легковых вырастет примерно на 10%, для личного ввоза до 160 л. с. ничего не меняется. Резкого скачка цен на вторичке эксперты не обещают, но импортных машин становится меньше. Тем важнее проверить растаможку, ЭПТС и историю пробега конкретной машины до покупки.
Источники: TKS.RU, 02.10.2026, Фонтанка, 31.10.2026, Autonews, 06.11.2026.
